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探访日本二手车市场10万买雷克萨斯12万买准新皇冠_新凤凰彩票官

发布日期:2019-02-22 11:04来源:未知

  引言:二手车与新车相比有着更低的售价,从消费者选车的角度上来说二手车的市场接受度要远远高于新车,欧美等发达国家的二手车市场销量要远远高于新车,作为汽车大国的日本同样如此,其二手车市场与国内相比相对正规

  引言:二手车与新车相比有着更低的售价,从消费者选车的角度上来说二手车的市场接受度要远远高于新车,欧美等发达国家的二手车市场销量要远远高于新车,作为汽车大国的日本同样如此,其二手车市场与国内相比相对正规,消费者买着用着也相对舒心。

  因为其本土生产的车型没有关税以及其他繁重的税收,所以日本本土的轿车售价本身就不高,所以说二手车的价钱也相对低廉,比如说这台挂着“特步”标志的丰田锐志,两年用车现在售价169.9万日元,折合售价为10万元左右,10万买后驱V6轿跑,怎能不让人动心?

  虽然这台LS并不算最新款车型,但是整车保养相对得当,现在的这台LS售价为292万日元,折合售价为17万左右,当然有很多消费者不了解LS这款车,在国内LS是与奔驰S级正面硬碰硬的高端豪华车,因为在其本土售价不高,加上这种大型豪华车市场相对小众,所以说292万日元的售价,也算正常,当然这台LS也是经过检测的,基本上不会有事故。

  本田奥德赛,奥德赛其实在本土也不是非常受欢迎,主要原因还是因为体型较大,日本的用车习惯多以小车为主,K-CAR遍地跑的环境中这种大块头自然也不是特别受欢迎,比如说这台经典款的奥德赛,现阶段二手价为115万,折合过来也只是不到7万元。国内同年限的二手车,你只能买到思域以及凌派,想买奥德赛还是不太可能。

  皇冠,左边高配右侧低配,两个车型年限以及车况都不同,所以说售价不尽相同,但是从售价上我们还是可以看出来皇冠的售价让我们一些朋友按耐不住,左侧的高配车售价213万,这和售价12万,右侧的折合售价10.7万,两款车的售价都不高,这种精品车还有低售价,想想就刺激。

  小飞度,没啥说的全球神车,这台车售价69.9万日元,折合过来4万元,在国内老款飞度售价也在4万左右售价基本持平没啥好说的。

  当然最刺激的还是这台CT,凤凰彩票平台注册CT二手车市场售价为170万左右,折合过来10万元左右,与国内的CT相比售价还是较低,凤凰彩票平台注册是全球统一制造标准,而国内的二手CT现阶段售价也要在18万左右,而在其本土售价10万就能拿下,诱惑力十足。

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