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重磅2018年度轿车销量前十出炉冠军与亚军仅差866辆_凤凰彩票平台

发布日期:2019-01-20 13:46来源:未知

  在车企的较量中,轿车一直有着举足轻重的地位。而在整体遇冷的2018年车市,轿车更是成为了车企的兵家必争之地。哪些轿车的年度销量最高?这就成为了消费者最为关心的问题。下面,2018年度轿车销量前十重磅出炉。

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  东风日产轩逸凭借着467638辆比大众朗逸多了仅 866辆险胜一点。尽管差距微乎其微,但轩逸确实登上冠军的宝座。然而,不少业内表示,轩逸此次的“赢相”未免有些难看。与朗逸基本保持每月4万辆左右平稳销量相比,18年前10个月轩逸的销量是每月3万辆左右,但到了11月份突然飙到了5万辆左右,12月份更是突然超过6万辆。这样压库和不惜以价换量的做法压得经销商们个个呼天抢地,虽然短期上得了名誉,但对压得敢怒不敢言的经销商来讲无疑是长期伤害,因为经销商的节奏已经被完全打乱。更可怕的是,被压榨了利润的经销商,势必将在售后等方面赚取回来。而这一切,其实都是东方日产的无奈之举。因为18年东风日产劲客、天籁、途达等销量统统遭遇爆冷,避免整个品牌销量过于难堪,东风日产只能孤掷一注断臂求生。

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  按照18年前11个月的销量情况,业内人士早早就预测朗逸是年度销量冠军。最主要原因是,朗逸凭借着每月稳定的发挥已经常年坐稳年度销量冠军的位置,并且18年5月份上市的新款朗逸凭借MQB平台打造在同级别中有着很高的性价比。尽管朗逸稍显遗憾错失冠军,但并不影响上汽大众夺得了车企销冠的宝座。

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  一汽丰田凤凰彩票fh20,这个名字也可以说的是家喻户晓了。相比于第二名的朗逸,凤凰彩票fh20的 376719辆,比上汽大众朗逸少了90053辆(约24%)。可见,季军和冠亚军销量不是同一个层次。尽管从17年的第四挤到了18年的季军,但凤凰彩票fh20的18年过得并不是很太平。从18年的2月份开始直到12月份,凤凰彩票fh20进行了几次召回,有气囊问题、挡风玻璃问题、大灯问题等。其实召回不代表着一定是坏事,这是每个车企都存在的现象。但曾几何时,丰田一直是稳定的代名词,而凤凰彩票fh20这种频繁的召回很大程度上反映出的是一个品牌的供应侧或者品控等出了问题。

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  作为一汽-大众的入门级车型——捷达被誉为车坛常青树,因为在相当长的一段时间里,捷达长期霸占着十佳销量的席位。从消费者的教练车开始,到马路上随处可见的士,到公司业务用车等等,捷达遍布了我们生活的方方面面。皮实耐用的口碑年复一年地不断传承着。

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  面对同门兄弟新朗逸和新宝来换成MQB平台的攻势,一汽-大众速腾的空间优势不复存在。又受于PQ平台的局限以及车市遇冷,速腾采取了价格优惠攻势。最终,史上最大的终端优惠和多年的口碑让其坐上了第五的位置。不得不提的是,采用大众MQB平台的新速腾预计于19年上半年上市。而想要购买性价比超高速腾的消费者不妨可以考虑现款。

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  至此,小编提前剧透一下,别克英朗是唯一一款进入18年轿车销量前十的美系车。尽管得到了第六名的好成绩,但是英朗相比去年来讲难免有点有小失水准。最主要的原因为,从17年底开始英朗1.5L和1.4T的发动机被1.0T和1.3T发动机所替代了,而后者全部都是三缸发动机。所以,英朗在很大程度上代表的是我国消费者对于三缸车就接受程度。虽然目前国人对于三缸车的褒贬程度不一,但是在不久的将来,迫于极严苛排放标准的压力,将会有更多车企加入三缸车的行列。也许到时候,别克英朗作为早早入局的车型将得到更多消费者的青睐。

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  其实上汽大众桑塔纳与一汽-大众捷达出于同一个平台,尺寸和轴距也都相当接近。随处可见的桑塔纳凭借着皮实耐用和低故障率为其积攒不少人气。

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  一汽-大众宝来,历来在尺寸上都是比上汽大众朗逸要稍微小一些。但在18年上市的新宝来,在尺寸上与新朗逸基本一致。得益于MQB平台,新宝来毫无疑问在同级中空间的竞争力有所提升。最新的大众家族语言设计,全景天窗等都为它圈粉不少。

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  吉利帝豪,连续7年领跑中国品牌轿车销量,跻身中国轿车销量前10。帝豪也是去年唯一一款进入轿车销量前十的自主品牌车型。在帝豪这个销量支柱的大放异彩下,吉利汽车蝉联了中国自主品牌年度销冠的宝座。值得大赞的是,截至18年底,上市9年多的帝豪取得了超160万辆的骄人成绩。

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  毫无疑问,一汽-大众迈腾是中高级车销量最大的赢家,是唯一一款进入销量前十的中高级车。多年以来,南大众的迈腾与北大众帕萨特互相竞争互相进步。18年下半年开始,迈腾最大的对手帕萨特进行了换代,两款车的三大件上基本保持着一致,但在售价优惠上迈腾更具优势,故此迈腾销量保持了一路高歌。到了19年,迈腾的销量还会超过帕萨特吗?这是一个值得我们拭目以待的问题。

  这个轿车销量前十排行榜里,大众系列竟然占了六席。不仅如此,上汽大众和一汽-大众包揽了18年度车企销量的冠亚军,可见大众在国人心中的情节是如此深厚。而自主品牌吉利,在一定程度上代表着自主品牌的汽车产业水平。而面对更加严峻的19年车市,各大车企准备好了吗?

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